山地车好坏看什么位置?

山地车好坏主要看车架材质和避震系统。铝合金车架轻便耐用，碳纤维更轻但价格高。前叉避震能过滤颠簸，后避震适合复杂地形，高端车型还会配备液压刹车，提升制动安全性。

轮胎宽度和齿数也很关键。宽胎抓地力强，适合山地骑行；变速系统齿数多，爬坡更省力。轮组轴承顺滑度影响骑行体验，高端车型会采用培林轴承，减少摩擦阻力。整车重量控制在12公斤以下，骑行更轻松灵活。