弯梁后齿加大10齿是伤气还是补气?

弯梁后齿加大10齿会加重发动机负荷，长期使用可能损伤气缸密封件，导致动力下降。齿数增加后，活塞运动阻力变大，油耗上升，磨损加快，对发动机保养周期要求更严格。齿数调整需匹配车型参数，盲目改动会影响发动机寿命。

合理齿数设计能优化发动机进排气效率，齿数过少则动力不足，齿数过多则散热困难。厂家推荐齿数经过严格测试，自行加大10齿会破坏原有平衡，增加故障风险。建议遵循原厂参数，确保发动机运行稳定可靠。