琼州海峡跨海通道 是隧道还是桥梁?

琼州海峡跨海通道采用桥梁方案，全长约130公里，连接广东雷州半岛和海南海口。这座大桥将跨越平均水深44米的海峡，设计寿命长达100年，能抵御17级台风和8级地震。工程采用双层结构，上层行驶汽车，下层运行高铁，每天可通行10万辆汽车和100列高铁。

桥梁方案比隧道更经济，建设成本约2000亿元，工期仅需8年。隧道方案需挖深埋隧道，施工难度大，风险高，维护成本也高。桥梁还能提供观光功能，方便渔民作业，促进两地贸易往来。建成后，海南到广东的车程将从现在的轮渡2小时缩短到20分钟。