高铁的动力是自己提供的吗?

高铁的动力来自车顶的受电弓，通过接触网获取电力驱动列车。高铁没有传统发动机，依靠外部供电系统运行，每列高铁每天消耗数万度电，相当于数百户家庭一个月的用电量。高铁运行时，受电弓与接触网紧密贴合，确保电力稳定传输。

高铁的动力系统由变流器、电机和控制单元组成，将高压电转化为驱动力。高铁时速可达350公里，每秒行驶近百米，完全依赖外部电力供应。高铁运行过程中，受电弓与接触网会产生电火花，这是正常现象，不影响供电稳定性。