时间:01-20人气:10作者:超级可口
扁平率低的轮胎胎壁较硬,支撑力强,车辆过弯时稳定性更好,适合高速行驶。但胎壁硬也会导致颠簸感明显,舒适性下降,尤其遇到坑洼路面时震动更直接。这类轮胎多用于运动车型,日常驾驶需注意路面情况。
扁平率低的轮胎胎面接触面积小,抓地力可能集中,加速和制动表现不错。但胎壁刚性高会降低缓冲效果,长期行驶易损伤轮毂,对悬挂系统压力也更大。更换时需综合考虑车辆用途和路况平衡。
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