时间:01-20人气:29作者:甜的很正经
柴油机缸内直喷是一种燃油喷射技术,燃油直接喷入气缸内部,而不是先喷入进气道。这种技术能提高燃油雾化效果,燃烧更充分,动力输出更强。现代柴油机普遍采用这种设计,喷油压力可达数百兆帕,雾化颗粒直径只有几微米。发动机电脑精确控制喷油时机和油量,适应不同工况需求。
缸内直喷柴油机燃烧效率高,油耗比传统机型降低约两成。排放污染物减少,符合环保要求。技术难点在于喷油器设计和材料耐高温高压。常见车型如某品牌柴油SUV,百公里油耗仅六升左右。这种技术还支持多次喷射,改善冷启动性能和噪音控制。
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