柴油车尾气净化器是不是三元催化?

柴油车尾气净化器不是三元催化器。柴油车主要使用颗粒捕集器和SCR系统处理有害物质，三元催化器则是汽油车专用的，能同时转化碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物。柴油车尾气含大量颗粒物和氮氧化物，需要不同的净化技术，比如尿素喷射和过滤器，跟三元催化的工作原理完全不同。

柴油车和汽油车的净化装置差异很大。柴油车靠DPF捕捉颗粒物，用SCR催化还原氮氧化物，而三元催化器依赖汽油中的硫含量低才能高效工作。柴油车尾气温度低、硫含量高，三元催化器容易中毒失效，所以柴油车必须用专门的尾气处理方案，不能混用两种技术。