中国的柴油车还能走多远?

中国的柴油车面临淘汰压力，未来十年内可能逐步退出市场。北京、上海等城市已限制柴油车上牌，国六标准实施后排放要求更严。新能源汽车销量增长迅速，2023年超过900万辆，柴油车市场份额持续萎缩。加油站也在减少柴油供应，部分省份已停止销售低于国六标准的柴油。

柴油车保有量仍有3000万辆，农村和物流领域依赖柴油动力。改装天然气或电动化的成本高昂，许多车主难以负担。政策补贴倾向新能源，柴油车维修配件供应减少，使用成本上升。未来柴油车将集中在特定行业，普通家用车基本被电动车型取代。