凯美瑞双擎ecvt是钢带还是链条

凯美瑞双擎ecvt采用钢带传动，这种设计让换挡更平顺，维修成本也低。钢带能承受高扭矩，适合日常城市通勤，还能节省燃油。不少车主反馈钢带耐用，开几万公里也不用担心更换。相比链条，钢带噪音小，乘坐舒适性更好。

钢带传动技术成熟，故障率低，保养周期长。凯美瑞双擎的钢带经过特殊强化，能应对频繁起步和加速。这种设计让车辆动力输出更线性，驾驶体验更顺畅。钢带还减轻了车身重量，提升了燃油经济性。