火花塞有没有被击穿的可能

火花塞确实存在被击穿的风险，尤其是长期高温工作或电压过高时。电极间的绝缘陶瓷可能老化开裂，导致电流异常放电，引发内部短路。劣质火花塞或发动机积碳严重时，击穿概率会大幅增加，甚至直接损坏点火系统。

实际案例中，老车火花塞击穿后会出现发动机抖动、启动困难等症状。更换原厂配件并定期清理积碳，能有效降低击穿风险。极端情况下，高压电弧会瞬间击穿陶瓷，造成引擎缺火或动力下降，需及时检修更换。