时间:01-20人气:27作者:北海茫月
自行车前轮主要承担转向和部分重量,后轮负责驱动和大部分承重。骑行时,前轮受地面摩擦力和转向力影响,后轮受链条拉力和重力作用。下坡时前轮压力增大,上坡时后轮负担更重。
前后轮受力比例因骑行姿势变化,坐姿骑行后轮承重约占七成,站立踩踏时前轮承重增加。刹车时前轮受力明显大于后轮,紧急制动前轮几乎承担全部制动力。合理调整坐垫高度和车把位置能优化前后轮受力分配。
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