混联式混合动力汽车制动时,负责发电的是?

混联式混合动力汽车制动时，车轮带动发电机发电，电池储存能量。制动回收系统将动能转为电能，减少刹车片磨损，提升续航里程。丰田普锐斯、比亚迪汉等车型都采用这种技术，驾驶时能明显感觉能量回收的拖拽感。

发电机由电机或发动机驱动，制动时自动切换发电模式。车辆减速时，电机反转发电，电池电量增加。这种设计让刹车更省力，油耗降低不少。本田雅阁、理想ONE等车型也应用了类似技术，驾驶者能通过仪表盘看到发电状态。