时间:01-20人气:28作者:空城舊事
三菱evo具备一定的越野能力,但更适合铺装路面。原厂配备全时四驱系统和双离合变速箱,通过中央差速器分配动力,应对轻度沙地或雪地没问题。车身离地间隙约150毫米,短小的前后悬让它在狭窄路段灵活,但接近角和离去角一般,不适合攀爬陡坡。
evo的改装潜力很大,很多车主会升高底盘、更换全地形轮胎,加装绞盘和护板。原厂悬挂偏硬,调校后能适应非铺装路面,但长期越野容易损坏避震和传动系统。相比专业越野车,evo的通过性有限,更多是公路性能的延伸,极限越野还是选择硬派越野车更可靠。
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