威朗的悬挂怎么样?

威朗的悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构，滤震效果不错，过减速带时车身晃动小，能吸收大部分颠簸。日常行驶中，悬挂对细碎路况处理到位，方向盘反馈清晰，转弯时支撑性较好，驾驶起来有信心。

不过悬挂调校偏舒适，激烈驾驶时侧倾会明显些，连续弯道车身稳定性一般。底盘整体质感扎实，隔音表现中规中矩，高速行驶时风噪控制一般，但整体舒适性在同级别中属于中上水平。