汽车的大循环和小循环是分别是什么?

汽车的小循环是发动机冷却系统的一部分，冷却液只在发动机内部流动，帮助快速升温，让发动机尽快达到最佳工作温度。大循环则让冷却液流经散热器和整个发动机，有效散热，防止发动机过热。小循环在冷车启动时工作，大循环在发动机温度较高时启动。

汽车的大循环和小循环由节温器控制，根据水温自动切换。小循环路径短，散热少；大循环路径长，散热强。这种设计能兼顾发动机的快速升温与高效散热，延长发动机寿命。现代汽车还加入电子控制，让循环切换更精准，提升燃油经济性和动力表现。