零件氮化后表面可以再镀铬吗?

零件氮化后表面可以再镀铬。氮化处理能提高零件硬度和耐磨性，镀铬能增加表面光滑度和耐腐蚀性。两种工艺结合使用，能显著延长零件寿命。常见应用包括发动机曲轴、液压杆和模具等。氮化层厚度一般在0.2到0.6毫米之间，镀铬层厚度通常为0.005到0.05毫米。

实际生产中，先氮化再镀铬的工艺流程已经很成熟。氮化后的零件表面粗糙度较低，适合直接镀铬。这种复合处理后的零件能承受更高温度和更大压力。比如汽车活塞环、工业轴承和阀门密封面等都采用这种工艺。不过需要注意氮化后的零件不能进行高温回火，否则会影响镀铬效果。