六缸柴油发动机换四配套后高温是么回事?

六缸柴油发动机更换四配套后高温，可能是活塞环与气缸壁配合过紧，导致摩擦生热。也可能是新零件装配间隙不当，散热效果变差。冷却系统循环不畅，比如水泵故障或节温卡滞，也会让热量积聚。另外，机油不足或型号不对，无法有效润滑和降温，同样会引发高温问题。

高温还与发动机负荷有关，长期高转速运行会加剧热量产生。新零件需要磨合期，如果过早大负荷工作，容易导致过热。检查风扇皮带松紧度，皮带打滑会影响散热效率。排气系统堵塞，废气排不出去，也会让发动机热量无法散发。这些因素叠加，就可能出现高温现象。