电动车电池一般是串联还是并联?

电动车电池一般采用串联方式连接。串联连接能让电池电压叠加，满足电机对高电压的需求。比如一组电池电压是48伏，串联两组就变成96伏。这种连接方式能提供更强的动力输出，适合电动车爬坡或加速。串联连接还能保证电池组工作稳定，减少故障发生。

并联连接在电动车电池中使用较少。并联连接会增加电池容量，但电压不变。比如两组48伏电池并联，容量翻倍但电压还是48伏。这种方式适合需要长时间续航的场景，但会增加电池管理难度。电动车更注重动力表现，所以串联成为主流选择。