125摩托车链轮改多少齿跑得快?

125摩托车链轮齿数越多跑得越快，齿数越少起步越有力。常见改装有前链轮减少齿数或后链轮增加齿数，比如前14齿改12齿，后45齿改48齿，都能提升极速。但齿数过多会损失动力，爬坡吃力，齿数过少则油耗增加，链条磨损快。改装时需平衡速度与动力，避免影响发动机寿命。

改装链轮要考虑发动机排量和路况，125cc适合前13齿后46齿组合，跑山路选齿数少些，跑平路选齿数多些。新手建议先试小改动，比如前轮减1齿，感受速度变化后再调整。注意链条长度匹配，齿数改变后可能需要更换链条或调整轴距，确保行车安全。