时间:01-19人气:16作者:负尽狂名
雅阁的变速箱没有传统意义上的起步齿轮,它采用CVT或10AT变速箱,依靠钢带或齿轮组实现平顺起步。CVT通过无级变速模拟多档位,10AT则用10个齿轮组合,起步时电脑自动选择合适齿比,无需额外起步齿轮。这种设计让加速更顺滑,油耗也更低。
雅阁的变速箱起步时由电子控制单元精确调节动力输出,驾驶员踩下油门后,系统会根据速度和负载匹配最佳齿比。CVT车型起步时钢带连续调节传动比,10AT车型则从1档开始逐步升档。整个过程无需手动干预,驾驶体验轻松舒适。
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