正时皮带是什么材料构成?

正时皮带主要由橡胶材料制成，内部嵌有坚固的纤维增强层，比如玻璃纤维或凯夫拉线，确保其耐用性和抗拉伸性。皮带表面有特殊齿形设计，用于精确匹配发动机齿轮的运转节奏，确保气门和活塞的同步运动。这种材料组合让皮带能承受高温和机油侵蚀，同时保持柔韧性和稳定性。

现代正时皮带还添加了抗老化添加剂，延长使用寿命，一般行驶6万至10万公里需要更换。有些高端车型会使用复合材料，如橡胶与尼龙混合，进一步提升耐磨性。定期检查皮带状态很重要，避免断裂导致发动机严重损坏，维修成本可能高达数千元。