汽车后轮非独立悬挂可以定位么?

汽车后轮非独立悬挂可以定位，但调整范围有限。常见类型有整体桥悬挂和扭力梁悬挂，整体桥通过调整连杆角度实现定位，扭力梁则通过焊接点固定。这种悬挂结构简单，成本较低，多用于经济型车型，定位精度不如独立悬挂。

非独立悬挂的定位参数需要定期检查，如前束和外倾角。长期使用后，零件磨损可能导致定位不准，影响轮胎和操控。维修时可通过更换衬套或调整连杆恢复部分性能，但无法达到独立悬挂的灵活性和稳定性。