自动挡车是机械的还是电子的?

自动挡车主要靠电子系统控制，比如传感器、电脑芯片和液压装置协同工作。司机踩油门时，电子信号会传递到变速箱，自动调整齿轮比。现代自动挡车还配备多种驾驶模式，运动模式加速快，经济模式省油，雪地模式防打滑。这些功能都依赖电子程序，而非传统机械操作。

自动挡车的电子系统比机械结构更复杂，故障时维修成本较高。老款自动挡车以液压控制为主，新款则完全电子化。电子系统反应快，换挡平顺，能适应不同路况。但长期使用后，传感器或电脑芯片老化会影响性能，需要定期检查更换。