全时四驱是一直四驱行驶吗?

全时四驱车辆四个车轮始终获得动力，无论直线行驶还是转弯，动力持续分配到每个轮胎。雨天湿滑路面或崎岖山路时，全时四驱能提供更好抓地力，减少打滑风险。这种设计常见于越野车和SUV，车辆通过电脑或机械装置自动调整动力输出，确保行驶稳定性。全时四驱系统结构复杂，维修成本较高，但能适应多种路况，提升驾驶安全性。

全时四驱并非一直以最大动力驱动四轮，多数车型配备智能限滑差速器，根据路况自动调节前后轮动力比例。雪地沙地等低附着力路面，系统会向打滑车轮转移更多动力，避免陷车。部分高端车型还提供多驾驶模式选择，驾驶员可切换运动或节能模式，改变动力分配策略。全时四驱虽增加油耗，但换来了更全面的路面适应性和操控表现。