火车发动机是什么构造?

火车发动机主要由内燃机或电动机组成，内燃机通过燃烧柴油产生动力，电动机依靠电力驱动。发动机连接传动系统，将动力传递给车轮，推动列车前进。现代火车常采用混合动力，结合内燃机和电动机的优势，提高效率。发动机内部包含活塞、涡轮和冷却系统，确保长时间稳定运行。

火车发动机还配备控制系统和制动装置，司机通过操纵台调节速度和方向。发动机下方有减震装置，减少轨道震动对部件的损伤。不同型号的发动机功率差异较大，小型火车发动机功率约几百千瓦，高速列车发动机可达上万千瓦。发动机维护周期严格，定期更换机油和滤芯，保障运行安全。