地铁的利润一般能达到多少?

地铁的利润通常不高，很多城市甚至处于亏损状态。一条地铁线路的建设成本高达数百亿元，每年运营维护费用也要几十亿元。票价收入往往只能覆盖部分成本，主要依靠政府补贴和周边土地开发来维持。部分大城市地铁通过商业广告、商铺租赁增加收入，但整体盈利能力有限。

地铁的盈利能力受客流量影响很大，客流量高的线路能接近收支平衡。北京上海等核心城市地铁日客流量可达数百万人次，票价收入加上广告收入，能覆盖大部分运营成本。但三四线城市地铁客流量较少，亏损情况更为严重。政府通过财政补贴确保地铁持续运营，毕竟地铁对缓解交通拥堵作用显著。