时间:01-19人气:27作者:爷不稀罕
阿特兹采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,共四连杆结构。后悬架包含上控制臂、下控制臂、纵向拉杆和横向稳定杆,能精准控制车轮运动。这种设计提升过弯稳定性,减少车身侧倾,滤震效果更佳。后多连杆结构让轮胎始终贴地,抓地力更强。
马自达阿特兹的后四连杆悬架注重操控性与舒适性的平衡。下控制臂采用轻量化材料,簧下质量更小,响应更快。悬架调校偏运动化,但保留一定舒适性,适合日常驾驶。这种结构在同级车型中属于中上水平,驾驶感受扎实灵活。
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