摩托车离合是干式还是湿式?

摩托车离合分为干式和湿式两种。干式离合器直接暴露在空气中，散热好但磨损快，常见于街车和跑车。湿式离合器浸泡在机油里，散热差但寿命长，多用于ADV和巡航车。干式结构简单，维护成本低；湿式换挡平顺，适合长途骑行。

选择离合类型要看车型用途。越野车多用干式，轻便灵活；拉力车常用湿式，耐用可靠。干式离合在高温下容易打滑，湿式则因油液阻力稍耗油。不同品牌有不同偏好，本田常用干式，凯旋多用湿式，各有优劣。