时间:01-18人气:20作者:江晚正愁余
丰田花冠的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。这种悬挂结构兼顾了成本与实用性,前悬挂能提供较好的路面反馈,后悬挂则保证了车内空间的充足。花冠的悬挂调校偏舒适,适合日常城市通勤,过减速带时颠簸感较小。
花冠的悬挂系统经过多年优化,耐用性表现突出。前麦弗逊悬挂结构简单,维修保养方便;后扭力梁悬挂重量轻,占用空间小。实际驾驶中,悬挂对细碎震动的过滤比较到位,高速行驶时车身稳定性也不错,整体表现符合家用车定位。
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